Max Verstappen odniósł kolejny sukces na niemieckim torze Nurburgring-Nordschleife. Holender wraz ze swoim zespołem zwyciężył 4-godzinny wyścig NLS2 na słynnej północnej pętli Nurburgringu za kierownicą Mercedesa-AMG GT3. Niestety kontrola po wyścigu wykazała uchybienia w wykorzystaniu ogumienia i ekipa 4-krotnego mistrza świata F1 została zdyskwalifikowana. Nie zmienia to jednak faktu, że ten dał popis jazdy w "Zielonym Piekle".

Czterokrotny mistrz świata F1 kontynuuje swą przygodę w wyścigach długodystansowych mających miejsce na kultowym torze Nordschleife. 

Załoga zespołu Verstappen Racing w składzie: Max Verstappen, Dani Juncadella oraz Jules Gounon, sięgnęła po zwycięstwo w wyścigu NLS2 - drugich zawodach sezonu NLS. 

Warto dodać, iż pierwotna data wydarzenia kolidowała z sezonem Formuły 1, a organizatorzy zorganizowali wyścig tydzień wcześniej właśnie po to, aby Max Verstappen mógł wziąć w nim udział - to w końcu spory zysk marketingowy dla całej serii, aby gościć wielką gwiazdę F1.

Verstappen miał już na koncie jeden start w wyścigu NLS za kierownicą Ferrari 296 GT3, w którym wraz ze swoją załogą odniósł zwycięstwo. W tegorocznym wyścigu Max pojechał już Mercedesem-AMG GT3. Max sięgnął po pole position w kwalifikacjach, a w sobotnim wyścigu jego załoga wygrała z ogromną przewagą.

Dla Holendra kluczowy był bowiem start w co najmniej dwóch rundach NLS na torze Nordschelife, aby mógł on wziąć udział w prestiżowych 24-godzinnych zawodach corocznie organizowanych na tym torze.

Teraz, gdy regulaminowi stała się zadość, Max może już wystartować w 24-godzinnym wyścigu, co niedawno potwierdzono.

Mimo ogromnych sukcesów w Formule 1, Verstappen odnajduje ogromną satysfakcję, gdy próbuje swoich sił w wyścigach samochodów GT. W tym roku, start Maxa na Nurburgringu zyskał wyjątkowy wydźwięk w obliczu negatywnych komentarzy, jakie Holender udzielał w wypowiedziach na temat obecnej generacji samochodów F1.

W trakcie weekendu na Nordschleife, kierowca Red Bulla opowiadając o starcie za kierownicą samochodu GT skomentował: "przynajmniej mogę jechać z gazem w podłodze, nie martwiąc się o baterię".

Aktualizacja
Szczęście zespołu Maksa Verstappena ze zwycięstwa w wyścigu trwało niespełna dwie godziny, bowiem kontrola techniczna po zawodach wykazała uchybienie w ilości wykorzystanych kompletów ogumienia. Zamiast regulaminowych sześciu trio, pod wodzą Holendra, skorzystało z siedmiu. Sędziowie nie mieli więc innego wyjścia jak zdyskwalifikować zespół.

"Dyskwalifikacja boli. Niestety, wewnątrz zespołu popełniono błąd, który zmusił dyrekcję wyścigu do wstecznej dyskwalifikacji zwycięskiego samochodu. Dla nas był to pierwszy występ jako zespół Mercedes-AMG Performance na pętli Nurburgring Nordschleife. Chciałbym przeprosić wszystkich, którzy nam kibicowali. Teraz dokładnie przeanalizujemy ten dzień, skrupulatnie przygotujemy się do pozostałych wyścigów i z pełną koncentracją będziemy pracować nad startem w ADAC RAVENOL 24h Nurburgring" mówił szef zespołu, Christian Hohenadel.